AES El Salvador sirve energía eléctrica a través de una red de distribución dentro de un área de 17,878 Km2. Por ello, desplazarse oportunamente para atender a sus clientes es una de las prioridades de inversión para la empresa distribuidora de energía.

AES El Salvador adquirió tres camiones tipo grúa por un monto de $750 mil para construir líneas eléctricas y realizar trabajos de mantenimiento en la red de distribución de energía. Con esta inversión serán beneficiados más de un millón 300 mil clientes de las empresas CAESS, CLESA, EEO y DEUSEM.

Los nuevos vehículos aumentarán los trabajos de mantenimiento para garantizar la continuidad y calidad del servicio de energía que reciben las comunidades, comercios e industrias del país.

Además, harán que la construcción de nuevas líneas sea más ágil y segura, ya que están equipados con un taladro rotatorio y una grúa de 15 toneladas de capacidad, que les permitirá cavar y colocar postes respectivamente.

“Trabajamos constantemente en mejorar nuestro servicio. Por ello, la nueva flota nos permitirá atender rápidamente las diferentes necesidades de nuestros clientes y llevar desarrollo a las comunidades a las que servimos” destacó el Vicepresidente de Operaciones de AES El Salvador, Daniel Bernárdez.

Durante el último quinquenio, AES El Salvador destinó un total de $17 millones en la compra de 146 vehículos tipo pick-up y 61 camiones, 22 de ellos con canasta hidráulica para mejorar la calidad del servicio que brinda a sus clientes en todo el país.

Se ubica en el reciento fronterizo terrestre El Salvador-Guatemala, Cantón El Brujo, Caserío Anguiatú, Metapán. El nuevo Puente Anguiatú, tendrá una longitud de 40.40 metros y 20.10 metros de ancho. Beneficiará a 347,159 personas y es ejecutado con una inversión de $3, 595,609.49.

El Presidente de la República, Salvador Sánchez Cerén, el ministerio de Obras Públicas, Eliud Ayala, y el Embajador de México, Orlando Arvizu Lara, supervisaron este jueves, el avance en la construcción del nuevo puente binacional Anguiatú, que presenta un progreso del 70%, superior al programado para esta fecha.

Este nuevo puente, se enmarca en el Programa de Infraestructura Vial Estratégica para los departamentos de Ahuachapán, Santa Ana, y La Libertad, por $144,7 millones, a través de los Fondos Yucatán, aprobados en agosto de 2015, por la Asamblea Legislativa.

El 45.6 % del total, es donación del Gobierno de México, y el financiamiento para el puente Anguiatú proviene de estos fondos.

Tendrá una longitud de 40.40 metros y 20.10 metros de ancho. Beneficiará a 347,159 personas y es ejecutado con una inversión de $3, 595,609.49.

Como parte del proceso constructivo del puente, ya se realizó el colado de la losa de concreto del puente. En total 28 camiones de 8 metros cúbicos de concreto se vaciaron sobre la losa, que en total suman 224 metros cúbicos de concreto los que se utilizaron para conformar la losa del puente.

En la actualidad, se trabaja en tareas como: Mejoramiento de la sub rasante en ampliación de carretera, Excavación en roca para canaletas sobre talud, en ampliación de carretera, Preparación de formaleta para barrera de concreto, en puente y Preparación para revestimiento de protección en estribo.

Para mantener el tráfico sin interrupción mientras se construye el nuevo puente, el MOP instaló un puente provisional, cuyo paso tiene algunas restricciones como: peso máximo 40 toneladas, el paso es de dos carriles pero únicamente para tráfico liviano, y para tráfico pesado a un solo carril.

La obra se enmarca en una apuesta nacional de logística e integración regional. Por este puente se moviliza un tráfico promedio diario de 3,080 vehículos, de estos 809 es transporte de carga.

El nuevo puente es de 4 carriles de circulación vehicular de 3.65 metros cada uno (2 carriles más del demolido), contará con aceras a ambos lados de 1.20 metros, barreras de protección vehicular y baranda peatonal.

La superestructura del puente se construye con 8 vigas de concreto pres forzado, losa de concreto reforzado de 0.20 m de espesor, con barreras vehiculares de seguridad del tipo New Jersey en ambos laterales, dos aceras peatonales, barandales peatonales, juntas transversales de neopreno, y elementos de drenaje de hierro fundido. La subestructura consistente de apoyos elastoméricos sobre estribos de concreto reforzados con cimentación directa.

La sustitución del puente demanda que se amplíe la sección de la carretera de Santa Ana a Metapán, en las proximidades del mismo, a través de una transición de 2 carriles en esta carretera a 4 carriles en el puente, en una longitud estimada de 260 metros, lo que se hará únicamente en territorio de El Salvador.

El Gobierno de El Salvador apoya millonaria inversión privada en vivienda de interés social en todo el país, la generación de empleos directos e indirectos en el rubro de la construcción ha sido importante para el país.

Con una importante inversión de $165 millones, que contribuirán a la dinamización de la economía nacional, diversas instituciones de Gobierno como el Ministerio de Economía y el Fondo Social para la Vivienda (FSV), junto a inversionistas extranjeros y empresas desarrolladoras de vivienda, anunciaron una millonaria Inversión en la generación privada de vivienda de interés social en todo el país, esto como parte del Plan 10.

El Gobierno acompañará el desarrollo de los proyectos habitacionales, donde se producirán 5,500 soluciones habitacionales de Interés Social, que iniciarán en el oriente del país y que se realizarán con la inversión de fondos extranjeros.

Dicho proyecto estará gestionado mediante un fideicomiso que se ha firmado con el Banco de Desarrollo de El Salvador (BANDESAL), siendo las empresas inversionistas “NAMI Investment and Development El Salvador” y “Asinesa El Salvador”, con el respaldo y participación de la empresa “UyD Constructora”, lo cual garantiza la inversión y la ejecución en tiempo para suplir la demanda de este tipo de vivienda en nuestro país.

De acuerdo a los representantes de las empresas inversionistas NAMI y ASINESA, su interés de invertir en El Salvador viene derivado de la afinidad de los socios en el desarrollo de proyectos con finalidad social, con lo cual se contribuirá a disminuir el déficit habitacional salvadoreño.

Los proyectos se desarrollarán en las zonas en donde se ha detectado mayor déficit habitacional, según los estudios. El primer proyecto se comenzará en el oriente del país y se proyecta iniciar en el tercer trimestre de 2018. Para completar las 5,500 soluciones habitacionales, se estima terminar en un lapso de 3 años.  

Con la tecnología de construcción que se implementará en este proyecto, se estará asegurando una vivienda digna, segura, con la calidad y comodidad pertinente para mejorar el estándar de vida de las familias salvadoreñas.  

El proyecto, fue adjudicado a la empresa: CAABSA CONSTRUCTORA, S.A. DE C.V., de nacionalidad Mexicana, por un monto cercano a los $38, millones.

La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), será la Administradora de este contrato y la Oficina de las Naciones Unidas de servicios para Proyectos ( UNOPS) a cargo del contrato de supervisión de la Obra, que contempla una ampliación de 23,216 m² de los cuales 21,673m² serán destinados a la construcción de la ampliación del Edificio Terminal de Pasajeros, mientras que los 1,543m² restantes conformarán el área pública para el lobby de bienvenida en la fachada principal del edificio, con cinco nuevas y modernas puertas de embarque con sus respectivos puentes de abordaje conformarán el área de lobby de bienvenida.

El tramo a construir estará compuesto por tres niveles: en el primero se ubicarán oficinas de las aerolíneas, oficinas de seguridad, cuartos técnicos, bodegas y demás áreas de apoyo; en el segundo nivel se ubicarán los accesos a las salas de espera, zona de abordaje y zonas comerciales; y el tercer nivel estará destinado a áreas de inspección, áreas de Migración y pasillos de segregación de pasajeros.

La Etapa 1 de este proyecto de ampliación incluye la ejecución de obras externas como una planta de tratamiento de aguas negras, colector de aguas negras, cisterna contra incendios, sistema de abastecimiento de agua potable y subestación principal eléctrica y de maniobra, elementos indispensables para el correcto funcionamiento de las cinco salas a construir. El cual, ya se encuentra en su fase de desarrollo.

La ampliación del Edificio Terminal de Pasajeros es para solventar la creciente demanda que tiene el Aeropuerto Internacional Monseñor Romero, que para antes del cierre del 2017, recibió más de 3 millones de pasajeros y en la actualidad, cuenta con capacidad de infraestructura para atender 2.1 millones de pasajeros.

“Una de las misiones de esta administración de CEPA es hacer que la plataforma aeroportuaria del país siga evolucionando para cumplir con la amplia demanda que tiene. Para ello es clave ejecutemos proyectos de ampliación como el de este nuevo Edificio de Terminal de Pasajeros, que se sumarán a las cuatro salas remotas que inauguramos en octubre, al recién inaugurado estacionamiento vehicular y a la ampliación de la zona comercial y de oficinas, que estará lista este 2018 permitiendo, entre otras cosas, que pongamos en marcha la segregación de pasajeros”, comentó el presidente de CEPA, Nelson Vanegas.

Secretaria de Comunicaciones de la presidencia de Republica y La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y a través de Roberto Lorenzana y Nelson Vanegas, respectivamente ofrecieron en la sala de Prensa de Casa Presidencial, detalles sobre el proyecto denominado: “Ampliación de la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional de El Salvador, Mons. Oscar Arnulfo Romero y Galdámez Etapa I", luego que el pasado 15 de febrero de 2018 se abrieran las ofertas del proceso LA-10/2018.